Audi Concept C

Električni koncept s registarskim tablicama

Za razliku od novih Porsche 718 modela koji će se vratiti benzinskim motorima, Audi Concept C biće isključivo električan. Možda je to za neke propuštena prilika, ali jedno je sigurno: ovo je nova era Audijevog sportskog DNK-a...

20 Oktobar 2025

---

Konceptni automobil s registarskim tablicama se ne viđa često, ali je Audi odlučio da promijeni i te navike autoindustrije. Njegov novi Concept C nije samo izložbeni eksponat već i pravo vozilo spremno za vožnju, a da bi dobio tablice i postao legalan za cestu futuristički coupe morao je da ima sve što posjeduje i običan automobil: pokazivače pravca, brisače i sirenu.

Većina konceptnih automobila jedva može da se pokrene, ali Concept C ide potpuno drugim putem. Električni dvosjed pokreće elektromotor na zadnjoj osovini koji mu omogućava da dostigne oko 145 kilometara na čas, što je više nego dovoljno da dokaže da nije samo ukras za sajamsku binu. Serijska verzija, čije se predstavljanje očekuje 2027. godine, biće, naravno, znatno brža. 

Iako Audi još krije tehničke detalje, poznato je da jedan motor pokreće zadnje točkove, dok je varijanta s dva motora i Quattro pogonom već u pripremi. Glasnogovornik tehničkog razvoja, Daniel Schuster, otkrio je da Concept C koristi potpuno novu arhitekturu koja će se dijeliti unutar Volkswagen grupe. Sve upućuje na to da bi ovaj Audi mogao biti blizak rođak budućih električnih Porsche Boxstera i Caymana.

Automobil teži 1.690 kilograma, gotovo isto kao i R8 V10 Spyder sa zadnjim pogonom, a raspored komponenti jasno podsjeća na klasični mid-engine koncept. Baterija je smještena odmah iza vozača, dok je vješanje razvijeno isključivo za ovaj model, bez pozajmljenih dijelova s TT-a ili R8-ice.

Audi tvrdi da 87 posto izgleda Concept C-a odgovara budućem serijskom modelu, a još zanimljivije je to što će električno sklopivi tvrdi krov biti jedina karoserijska verzija, jer kupe s fiksnim krovom uopšte nije planiran.

Iako će mnogi poželjeti da ga vide kao nasljednika TT-a ili R8-ice, Audi insistira da je ovo potpuno nova priča. Tokom zvaničnog foto snimanja uz Concept C pojavili su se i prvi TT, originalni R8, legendarni RS6 C6, ali i istorijski dragulj – Auto Union Type C iz 1936. godine sa superpunjenim V16 motorom.

Direktor kompanije, Gernot Döllner, očekuje prodaju u vrlo niskim petocifrenim brojkama, ali vjeruje da će model ipak biti profitabilan.