De Tomaso P72

Povratak legende u velikom stilu

Nakon šest godina iščekivanja, ovaj izuzetni superautomobil napokon je spreman da krene na put – prve isporuke zakazane su već za ovu godinu...

15 Maj 2025

---

Brend De Tomaso, ponovo oživljen 2019. godine, tada je privukao veliku pažnju predstavljanjem prototipa modela P72, međutim, od tog trenutka pa sve do sada, gotovo da nije bilo novih informacija o tome kada će verzija spremna za proizvodnju ugledati svjetlost dana. To se upravo promijenilo. 

De Tomaso je predstavio konačni, serijski model P72 – i dobra vijest je da vizuelno gotovo da ne odstupa od prototipa koji je oduševio javnost. Dizajn ovog modela inspirisan je legendarnim De Tomaso P70 iz 1965. godine, plodom saradnje osnivača brenda Alejandra De Tomasa i čuvenog Carrolla Shelbyja.

Prikazani primjerak dolazi u upečatljivoj bijeloj boji, sa detaljima u ružičastom zlatu – uključujući ukrasne trake, kućišta retrovizora, točkove i razne druge detalje. Dizajn točkova evocira izgled originalnog P70, kao omaž slavnoj prošlosti. Linije karoserije elegantno obavijaju monokok šasiju izrađenu iz jednog komada ugljeničnih vlakana, bez ikakvog varenja ili lijepljenja. Prednji i zadnji podram takođe su izrađeni od istog materijala, što je, prema tvrdnjama proizvođača, novi standard u pogledu čvrstoće i inženjerske čistoće.

Kabina P72 odiše retro šarmom i svjesnom jednostavnošću što znači da nema ekrana, nema multimedijalnih sistema – sve je podređeno čistom užitku u vožnji. Enterijer je obložen ručno šivenom bijelom kožom i ogoljenim ugljeničnim vlaknima, dok se instrument tabla ističe prelijepim aluminijumskim pokazivačima i prekidačima, izrađenim s posebnom pažnjom i, naravno, u ružičastom zlatu. 

Pod poklopcem motora se nalazi kompresorski V8 agregat zapremine 5.0 litara, razvijen isključivo za ovaj model. De Tomaso je ranije potvrdio da je osnova motora Fordov Coyote, dodatno dorađena od strane Rousha – i sve upućuje na to da je to i dalje slučaj. Agregat isporučuje impresivnih 700 konjskih snaga i 818 Nm obrtnog momenta, uz pogon na zadnje točkove i šestostepeni manuelni mjenjač.

Iako fabrika ne otkriva brojke poput ubrzanja do 100 km/h ili maksimalne brzine, jasno ističe da ovaj automobil nije razvijen da juri brzinske rekorde – već da pruži vrhunski vozački doživljaj.

Model P72 nema režime vožnje, ali zato posjeduje sofisticirani "pushrod" vješanje sa ručno podešavajućim amortizerima u tri nivoa, što vozaču omogućava prilagođavanje dinamike automobila sopstvenim afinitetima.

Serijska proizvodnja De Tomaso P72 počinje uskoro, a prve isporuke očekuju se do kraja godine. Cijena još uvijek nije zvanično objavljena, ali jedno je sigurno – ovakva ekskluziva sigurno neće biti pristupačna.