Renault Filante Record
1.000 kilometara na struju
Filante Record 2025 koristi bateriju kapaciteta 87 kWh, istu kakvu ima serijski Renault Scenic...
Renault je ostvario podvig koji do sada niko nije uspio ponoviti u realnim uslovima vožnje. Eksperimentalni električni model Filante Record 2025 prešao je više od 1.000 kilometara na jednom punjenju, i to pri stalnim brzinama tipičnim za autoput, čime je postavio novi rekord energetske efikasnosti za električna vozila.
Jednosjed, koji Renault opisuje kao laboratoriju na točkovima, predstavljen je početkom 2025. godine, a inspirisan je legendarnim Renaultovim automobilima za obaranje brzinskih rekorda iz dvadesetih i pedesetih godina prošlog vijeka, ali je razvijen s jasnim ciljem da pomjeri granice aerodinamike i električne tehnologije, slično onome što je Mercedes ranije učinio s modelom EQXX.
Ključna stvar je da Renault nije išao lakšim putem, pa umjesto ogromne baterije ili sporog kretanja u ekološkom režimu, Filante Record 2025 koristi bateriju kapaciteta 87 kWh, istu kakvu ima serijski Renault Scenic. Vozačima je naloženo da održavaju prosječnu brzinu veću od 110 km/h. Cilj je bio da se pređe više od 1.000 kilometara za manje od 10 sati, uključujući tehničke pauze i izmjene vozača. Renault je to uspio, a po završetku vožnje u bateriji je ostalo još 11 posto kapaciteta, dovoljno za dodatnih oko 120 kilometara pri brzinama većim od 100 km/h.
To znači da je Filante Record 2025 ostvario prosječnu efikasnost od oko 12,9 km po kWh, što je gotovo dvostruko bolje od rezultata koje postižu novi Mercedes CLA ili Tesla Model 3 u uporedivim uslovima.
Naravno, Filante Record 2025 nikada neće ući u serijsku proizvodnju, niti će njegov futuristički dizajn direktno uticati na buduće drumske modele. Ipak, tehnologije i saznanja prikupljena tokom razvoja poslužiće kao temelj za narednu generaciju Renaultovih električnih automobila, posebno kada je riječ o efikasnosti pri velikim brzinama.
Dizajnerski tim inspiraciju je pronašao u legendarnom Renaultu 40CV des Records iz 1925. godine, automobilu koji je prije tačno jednog vijeka postavljao brzinske i rekorde izdržljivosti. Nova silueta zamišljena je tako da izgleda kao da ju je oblikovao sam vazduh, s dugim, tečnim linijama koje spajaju performanse i bezvremensku eleganciju.