Premium SUV na struju

Druga generacija DS 7 postaje N°7

Iako se prva vozila u salonima očekuju u oktobru, DS N°7 već sada obećava da će biti jedan od najzanimljivijih noviteta godine...

17 Mart 2026

---

Druga generacija modela DS 7 zakoračila je na scenu pod novom nomenklaturom kao DS N°7, donoseći sa sobom znatno više prostora, sofisticiranosti i, po prvi put, potpuno električni pogonski sklop. Kroz istoriju, DS je oduvijek težio da svoje modele distancira od “mainstream” konkurenata poput VW Tiguana, pozicionirajući se duboko u sferi glamura i premium užitka, a novi model samo potvrđuje tu ambiciju.

Postavljen na modernu Stellantis STLA Medium platformu, novi DS N°7 je porastao za 7 centimetara u dužinu, dok je međuosovinsko rastojanje produženo za 5 centimetara, što direktno doprinosi komforu u kabini. 

Vizuelni identitet se oslanja na oštre uglove i bogatstvo detalja, uz poseban fokus na aerodinamiku, što rezultira impresivno niskim koeficijentom otpora vazduha od 0,26. Prednjim dijelom dominira osvijetljena maska hladnjaka i izuzetno uska svjetla integrisana u vertikalna dnevna svjetla, dok zadnji dio karakterišu oštre linije i digitalno unutrašnje ogledalo koje kompenzuje nešto manju preglednost kroz zadnje staklo.

Unutrašnjost je pravo remek-djelo francuskog zanatstva, gdje dominiraju plemeniti materijali poput drveta, meke kože i alkantare. Centralno mjesto zauzima masivni infotainment ekran od 16 inča koji koristi vještačku inteligenciju putem ChatGPT-a, dok audiofilski Focal sistem obećava besprijekornu izolaciju od spoljašnjeg svijeta. 

Panoramski krov, sada za 40 procenata veći nego ranije, dodatno naglašava osjećaj prostranosti, dok sjedišta opremljena funkcijama masaže, ventilacije i grijača za vrat pružaju vrhunski nivo luksuza.

Kada je riječ o pogonu, DS N°7 nudi svestranost koja počinje od 1,2-litarskog blagog hibrida, ali pravi fokus leži na električnim verzijama. Long Range varijanta sa baterijom od 97 kWh obećava domet do čak 740 kilometara, dok vrhunac ponude predstavlja model sa pogonom na sva četiri točka i snagom od 350 KS, sposoban da ubrza do stotke za svega 5,4 sekunde. 

Posebna pažnja posvećena je udobnosti kroz Active Scan Suspension sistem, koji putem kamere skenira neravnine na putu i unaprijed prilagođava svaki amortizer pojedinačno.

Iako se prva vozila u salonima očekuju u oktobru, DS N°7 već sada obećava da će biti jedan od najzanimljivijih noviteta godine, spajajući tradicionalni francuski šarm sa najmodernijom tehnologijom punjenja i vožnje.