Mercedes-Benz GLS
Tehnološki krik luksuza uz moćni V8, AI asistenta i Superscreen
Uz novi MB.OS operativni sistem i moćne pogonske grupe, GLS ostaje neprikosnoveni vladar luksuza koji svaku neravninu na putu rješava uz pomoć vještačke inteligencije...
Mercedes-Benz GLS, poznat kao "S-klasa među SUV-ovima", prošao je kroz temeljno podmlađivanje kako bi zadržao titulu apsolutnog vladara u segmentu luksuznih krstarica sa sedam sjedišta. Iako zadržava svoje impozantne proporcije i dužinu od preko 5,2 metra, novi GLS donosi značajne estetske i tehnološke promjene koje ga direktno povezuju sa budućnošću brenda. Najveći fokus stavljen je na digitalizaciju enterijera i optimizaciju pogonskih grupa, uz zadržavanje moćnih dizel motora koji su ključni za ovaj segment.
.webp)
Spoljašnjost je evoluirala kroz uvođenje masivnije i dramatičnije prednje maske, koja je sada okružena osvijetljenim hromiranim okvirom sa tri horizontalne lamele. Potpuno novi prednji branik daje vozilu odlučniji stav, dok su glavna svjetla dobila najnoviju generaciju Digital Light tehnologije sa mikro-LED elementima koja ne samo da troše 50% manje energije, već generišu snop koji je 40% širi, značajno povećavajući bezbjednost tokom noćne vožnje. Specifičan detalj su svjetlosni potpisi u obliku trokrake zvijezde, koji se ponavljaju i u zadnjim LED grupama, dok vizuelna letvica na zadnjem dijelu dodatno naglašava širinu vozila.
Unutrašnjost modela GLS ostaje mjerilo luksuza, nudeći standardno sedam sjedišta u tri reda, koja su potpuno električno podesiva. Čak i treći red nudi dovoljno prostora za odrasle osobe visine do 1,94 metra. Centralni dio komandne table sada zauzima MBUX Superscreen u vidu ogromne staklena površina koja integriše tri ekrana od 12,3 inča. Sistemom upravlja novi MB.OS operativni sistem koji koristi vještačku inteligenciju za kompleksne razgovore sa vozačem i podržava ažuriranja softvera "putem vazduha" (over-the-air).
Putnici pozadi uživaju u MBUX high-end sistemu zabave sa dva Full HD ekrana od 11,6 inča i odvojivim komandama za klimu i multimediju. Za vrhunski ugođaj zadužena su masažna sjedišta, sistem za jonizaciju vazduha, kao i Burmester audio sistem snage 710 vati sa Dolby Atmos tehnologijom. Kada je potreban ogroman prtljažni prostor, sjedišta se električno obaraju, stvarajući zapreminu od impresivnih 2.400 litara.
.webp)
Svi motori u novom GLS-u opremljeni su 48-voltnim blagim hibridnim sistemom (ISG), koji omogućava povrat energije, jedrenje i dodatni električni poticaj (boost).
Benzinska ponuda: Vrhunac predstavlja model 580 4MATIC sa 4,0-litarskim V8 biturbo motorom koji razvija 537 KS i ubrzava do 100 km/h za svega 4,7 sekundi. Tu je i šestocilindrični 450 4MATIC sa 381 KS.
Dizel ponuda: Za ljubitelje dizela, Mercedes zadržava 3,0-litarske redne šestocilindraše – verziju 350d sa 313 KS i snažniji 450d sa 367 KS.
Svi modeli dolaze sa 4MATIC pogonom na sva četiri točka koji može varijabilno rasporediti obrtni moment između osovina od 0 do 100% zavisno od uslova na putu.
.webp)
Za besprijekornu udobnost zadužen je E-Active Body Control sistem koji analizira situaciju na putu 1.000 puta u sekundi i individualno prilagođava opruge i amortizere na svakom točku. Zahvaljujući podacima iz "oblaka" (Cloud) i Car-to-X tehnologiji, vazdušno vješanje predviđa neravnine i prilagođava se prije nego što vozilo pređe preko njih. Za terensku vožnju, tu je inovativni Free-Wheel mod koji omogućava automobilu da se "zaljulja" kako bi se izvukao iz dubokog pijeska.
.webp)
Očekuje se da će osvježeni GLS stići u salone u drugoj polovini 2026. godine, sa početnom cijenom koja će se kretati oko 120.000 eura.