Nova Mercedes C-Klasa
Od sada i na struju i sa veganskim enterijerom
Posebno se ističe prednja maska sa 1.050 individualno osvijetljenih tačaka, dok zadnji dio sa četiri okrugla svjetla u obliku zvijezde daje coupé siluetu...
Mercedes-Benz je konačno otkrio svoju prvu potpuno električnu C-Klasu, model koji ne donosi samo novi pogon, već i potpuno novu električnu arhitekturu. Iako se u Stuttgartu još uvijek bore sa definisanjem jasne strategije imenovanja pa se novajlija zasad jednostavno naziva „C 400 4Matic electric“ specifikacije su sve samo ne jednostavne.
.webp)
Top model isporučuje impresivnih 360 kW, do 100 km/h ubrzava za svega 4,1 sekundu, a zahvaljujući bateriji od 94,5 kWh i inovativnom dvobrzinskom mjenjaču na zadnjoj osovini, nudi WLTP domet od čak 760 kilometara.
.webp)
Zahvaljujući 800-voltnoj arhitekturi, na brzim punjačima može povući čak 330 kW, što znači da za samo deset minuta možete dobiti dodatnih 320 kilometara dometa.
.webp)
Mercedes je ovdje mislio i na praktičnost, pa su uveli sistem bidirekcionog punjenja, ali i novi sistem kočenja koji rekuperacijom vraća do 300 kW energije, uz obećanje da su konačno pogodili "pedal feel" koji je kod električnih Mercedesa do sada bio česta tačka kritike.
Nova C-Klasa vizuelno je agresivnija i sportskija od svoje verzije sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem. Posebno se ističe prednja maska sa 1.050 individualno osvijetljenih tačaka, dok zadnji dio sa četiri okrugla svjetla u obliku zvijezde daje coupé siluetu.
.webp)
Unutrašnjost je priča za sebe gdje prednjači masivni MBUX Hyperscreen koji se proteže cijelom širinom instrument table. Sistem pokreće MB.OS, a prvi put je integrisan MBUX Virtual Assistant koji koristi ChatGPT-4o, Microsoft Bing i Google Gemini za potpuno prirodan razgovor sa automobilom.

Ovo je istovremeno i prvi serijski automobil na svijetu sa sertifikovanim veganskim enterijerom jer je od sjedišta do tepiha sve prošlo provjeru The Vegan Society. Za maksimalan užitak tu je i opcioni panoramski krov sa 162 osvijetljene zvijezde.

Iako konkurencija poput BMW-a i3 već koketira sa dometom od 900 kilometara, nova električna C-Klasa svojim ultra-modernim nastupom i vrhunskim performansama jasno stavlja do znanja da Mercedes ne namjerava prepustiti tron u segmentu električnih limuzina. Ostaje nam još samo da vidimo cijenu, koja će, sudeći po tehnologiji koju nudi, sigurno biti na nivou njene premijum reputacije.